雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)的由來(lái)

    提起雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)的由來(lái)就不得不提起我們公司的董事長(zhǎng)也是雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)的發(fā)明人劉宏林先生，劉總是1977年文革后第一批大學(xué)生，畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)；畢業(yè)后在國(guó)防科工委六院一所（即現(xiàn)在的沈飛公司）擔(dān)任設(shè)計(jì)師，參與了國(guó)家空軍主力機(jī)型殲八Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作，我國(guó)從殲八和殲八Ⅱ開(kāi)始進(jìn)入自主創(chuàng)新研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)程，才有了后來(lái)的殲10、殲16、殲20戰(zhàn)斗機(jī)。劉總后來(lái)在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院擔(dān)任教授；1993年下海從事鎢鉬粉末冶金產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

    2009年之前市場(chǎng)上使用的傳統(tǒng)混合機(jī)均是模仿國(guó)外的混合機(jī)，有些老機(jī)型是上世紀(jì)五十年代的產(chǎn)品。鉬頂頭屬于粉末冶金工藝，原料粉末混合存在輕重粉混合難題和微量元素混合難題，當(dāng)時(shí)我們使用的雙錐混合機(jī)（包括市場(chǎng)上能買(mǎi)到的混合機(jī)）混合性能不行，達(dá)不到高均勻度的混合要求，導(dǎo)致做不出高端的粉末冶金產(chǎn)品。劉總研究發(fā)明了先進(jìn)的具有重力擴(kuò)散型混合疊加強(qiáng)制剪切型混合原理的雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)，適應(yīng)了當(dāng)前現(xiàn)代化市場(chǎng)的需要，從而保證了鉬頂頭產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，使鉬頂頭銷(xiāo)量連續(xù)十五年穩(wěn)居全國(guó)第一。新型混合機(jī)的問(wèn)世一舉占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)高端混合機(jī)市場(chǎng)。

    隨著發(fā)展雙運(yùn)動(dòng)混合機(jī)也從單機(jī)發(fā)展成具有適合各種粉末混合的一系列機(jī)型及粉體混合自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工成本，提高生產(chǎn)效率，全程沒(méi)有粉塵，更加環(huán)保。

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